na een dag of 4 sleutelen zit de motor weer in elkaar en hij doet het weer, wel 2 dagen langer dan gepland, maar ok. vandaag heb ik de onderkant schoongemaakt bij de voorwielen en meteen de remschijven vervangen. de dagen dat ik hulpeloos met mijn handen in mijn zakken sta zijn voorbij, chicken geeft tips & onderdelen, de rest mag ik zelf doen. in de tussentijd doet hij zijn andere werk. zo leer je nog eens wat.

de winter wordt voelbaar, 's ochtends en eind van de middag is het gewoon koud, 's nachts net boven het vriespunt, 's middags kun je overigens wel gewoon in je t-shirtje rondlopen. bij gebrek aan ouwe kleren, ben maar ik aan kleren begonnen die niet zou willen dragen, zoals een holland t-shirt met molens...

ps_het plaatje van dinsdag doet ut nu wel [&-tekens en html gaan niet samen].

gisteren begonnen aan de 4x4, de motor is het eerst aan de beurt. wat ooit wit was, is nu bruin, dus mijn taak alle enigszins los te halen onderdelen [ik weet echt niet waar het allemaal voor dient] losmaken, opschuren, in de degreaser zetten en schoonspoelen. gisteren heb ik de linkerhelft gedaan, vandaag heb ik de rechterhelft, een plaatje [vanochtend vroeg] van voor en na, euh... wel en niet, zeg maar de head&shoulderstest. chicken haalt alle losse onderdelen uit de auto, maakt ze schoon en zet ze op nieuw in de verf. de radiator is er ook uit, laten maken en geverfd.

een werkdag bij chicken, beginnen om 0830, tot 1330, dan naar de kroeg voor bier en een spelletje pool, dan terug naar huis voor de lunch, om 1500, 1530 begin je weer en rond 1730 is de dag weer voorbij. ik tel 5 plus 2 is 7 uur, de ochtend gebruik je ook nog om spares te scoren, bij autocity of de scrap yard, want 5 uur aan een stuk is wel lang. de hele dag komen er mensen langs voor een beurt [dat kan even tussendoor], of met een hopeloos geval [zet maar ergens neer, ik kijk wel wanneer ik tijd heb], want regelmatig naar de garage gaan na zoveel km is geen gemeengoed in za. the black man is happy when his car runs and weeps when it broke down, ach...

ik sta zeer plaatselijk bekend als the grease monkey, ik had oude kleren meegenomen naar sa en die zijn nu definitief afgeschreven, want ik zie er niet... de enige oplossing is na een dag werken, meteen naar de douche en 's avonds naast rajoo knikkebollen voor de tv, moe!

het wordt weer eens tijd voor wat foto's, ditmaal de drakensberg en nog wat losse reut van een maandje nederland...

prachtig dat golfen, maar ik heb me toch een spierpijn. golf speel met een rechte of holle rug en dat is een positie die ik zelden hanteer, dus rugpijn. de straf voor 35 jaar krom lopen en hangen op de bank, maar je moet er wat voor over hebben.

vandaag in melville ontbeten, daarna in rosebank naar de vlooienmarkt geweest, zo's 6 wijken verder, zonder over de snelweg te gaan, de vlag mag uit! ik begin het een beetje te snappen hoe de stad in elkaar zit. euhm... niet te hard juichen, want gisteren wist ik het nog voorelkaar te krijgen, om via joburg-noord achteloos in pretoria te verdwijnen [eigenlijk is joburg-noord pretoria-zuid, maar dat is een detail].

grandprix ook weer eens spannend sinds tijden, met dank aan micheal schumacher, die de pacecar over het hoofd zag. waardoor nigel mansell het record van 5 achtereenvolgende race-overwinningen nog even op zak houdt.

gut, ik ben jarig, wat zullen we vandaag eens gaan doen...

eindelijk gegolfd! nou, ja, ik ik heb 4 emmers met ballen weggemept, in de 1e sessie heb ik voornamelijk gras omgeploegd, de 2e ging al wat beter kan al 100 meter halen met een 7 iron, de 3e onder begeleiding van een pro/teacher [francis], nu al 175 meter en de 4e om het zojuist geleerde vooral niet te vergeten. tussen de 3e en 4e emmer heb ik uitgebreid gelunched, met resultaat. ja, als je je ontspant en vooral NIET nadenkt gaat het stukken beter... met francis maar meteen een pakket van 10 lessen afgesproken. 135 rand voor 1 les en 900 rand voor 10 lessen, ik kan rekenen het lijkt me goede deal. francis is een half jaar au pair geweest in amstelveen [ach], na enige jaren amateurgolf, nu professional geworden, maar dat stelt in zuid-afrika geen ruk voor. de vrouwentour is 4 tournooien, zeg een maand lang, dus daarnaast beunt ze bij als golflerares.

naast het golf leuk staan praten met de manager van de golfbaan, mark, hij wel een paar vriendjes, resultaat: 1_een emailadres om mijn cveetje [*] naar toe te sturen, 2_een importeur van sigaretten, die eventueel wel geinteresseerd zou zijn om javaanse jongens te importeren [ja, ik doe er alles aan om mijn belofte gestand te houden, ik rook javaanse jongens of ik rook niet, in navolging van ik drink espresso of ik drink thee]. misschien nog een beetje bouwbegeleiding in tsitsikamma [niet naast de deur, 1500 km?], zeer kleinschalig, overigens. nu ook op zoek naar woonruimte in joburg, ik leef al enige tijd uiterst proletarisch bij vrienden van jeroen, maar die hebben hebben het druk met werk, nieuw huis [verbouwen en verhuizen], dus ik mik op een studentenhuis vlak naast de uni [dutch exchange student needs home, of zoiets]. volgende week ook wat activiteiten ten aanzien van 4x4.

na alweer 3 weken op mijn rug te hebben gelegen in het o zo zonnige zuid-afrika, heb ik toch maar mijn agenda uit de kast getrokken, om een en ander in te plannen, dus eindelijk actie.

* lief thuisfront, mart zou mart niet zijn als hij toch weer eens wat vergeten zou zijn. mijn cv zwerft op mijn pc [is aangesloten], gaarne opzoeken [zoeken naar cv, solli en/of 2003] en mailen, dank.

bij het uitchecken kom ik een amerikaans meisje tegen die ook naar joburg moet, dus samen weg. onderweg leuk gekeuveld, angela [afgestudeerd in diergeneeskunde], blijkt op zoek naar vrijwilligerswerk in kruger park, geen ze is tot nu heeft ze in 2 weken, met bazbuz [touristenbus] en minitaxi, dwars door zuidafrika gereist. alleen, of met vage vrienden, 1_she got balls, of 2_ze is ongelooflijk naief, ik ben er 5 uur niet achtergekomen. onderweg een geschikte jeugdherberg uitgezocht, niet op prijs, maar op suburb [het is vast heel goedkoop in hillbrow]. op de rondweg van joburg blijkt al snel dat dit gelegenheidsduo niet super samenwerkt, sturen en kaartlezen gaat niet samen, maar om de kaart te geven aan iemand die nog nooit in joburg is geweest heeft eigenlijk ook geen zin. dus auto aan de kant, route uitgestippeld, haar vinger op de afslag van de snelweg, die we wèl moeten hebben en binnen 3 kwartier op de plek van bestemming. euhm, nee, ik heb mijn telefoonnummer niet gegeven...

rajoo & bhavna lagen helemaal in deuk, toen ik vertelde over de gespannen kaartleesavonturen, eentje die iets weet van rijden in joburg en eentje die helemaal niets weet.

woensdagochtend mijn 4x4 opgehaald, harry zal er volgende week aan beginnen. ik zal er met mijn neus boven opstaan, niet dat ik hem niet vertrouw, maar voor de lessen voertuigtechniek, misschien handig als je nog eens panne krijgt.

really slow start today, ik wist niet goed wat te gaan doen. vrijdagavond had ik de auto verzet, nadat ik de gasbraai moest verwisselen voor een gewone en [murphy's law] uiteraard mijn plekje had een kapotte braai. door nat gras [pas 1800 uur, al 2 uur donker, koud], kon ik niet achteruit de 1:1 helling oprijden, maar een 4x2 heeft een difflock en dat werkt goed man! in 3 seconden was ik eruit, hop! difflock weer uit. tijdens het heen en weer steken naar het nieuwe plekje, bekroop me het gevoel, dat de diff niet uitgeschakeld zou zijn, maar ik kon niets zien en hou niet van problemen [zeker niet met andermans vehikel], dus eerst maar een dagje ontspannen, wandelen in de bergen [10% brainactivity on difflock], zondag kijken we wel verder. dus rondje gedraaid in het gras, geen dubieuze sporen, dus auto ok! pfoe... nog even koffie gedronken bij de buren en go... ik had een leuke route uitgestippeld [dirttrack] en via bergville [dorp, 3 straten] naar het noorden, even na bergville gestopt voor de lunch, errug goed. onderdak bij ampitheatre backpackers [tip van jeroen] ziet er goed uit, maar met 8 man in een minislaapzaal, nwa nee, dus net erbuiten mijn tentje toch maar weer opgezet, geef mij maar rust.

het gezelschap is weer eens wonderlijk, 1_een zweed [45 jaar en midlifecrisis] die zonder duidelijke richting met mountainbike en bazbuz [touristenbuslijn] door za crosst, 2_een amerikaanse surfer op weg naar huis, 3_2 fransen met kind [< 1 jaar] met een kampeerbus [een koopje in capetown], met nog maar 3 versnellingen, ahum, langs de kust van kaapstad tot mozambique, nu via drakensbergen naar namibie, de man spreekt engels met een hoop frans er door, de vrouw lult alleen maar frans en de baby brabbelt alleen maar. 6_2 zweden die alleen maar poolen en bier drinken, 8_een nederlands stel, corporaal [puur op uiterlijk], 10_een nederlands stel oa. op bezoek bij broer [hint] en 12_een nederlander met een bakkie.

laat wakker. een stukje gelopen bij het ampitheatre [een markante bergwand in royal natal national park], maar ik voelde niet helemaal bi, dus halverwege omgedraaid. het beoogd restaurant/internetcafe voor de lunch was 's maandags gesloten, dus maar doorgehord naar de lunchplek van gisteren. niet orgineel, maar wel lekker [eten & bediening].

om 0615 wakker [ook om 0400, koud, toch maar eens een matje kopen]. de drakenberg staat bekend om zijn ecotourisme, maar als ik onder de douche sta heb ik daar toch oprecht scheit aan [god, wat had ik koud]. om 0730 ready to go, nog even een echte kaart gekocht [die schaalloze copien van copien, vertrouw ik niet meer zo]. route 11 km/6 hr en van 1400m naar 2100m, daar doe ik dan 7 uur over, want het gaat af en toe vrij steil naar omhoog. maar het uitzicht is het helemaal waard.

weer terug, hout en bier gekocht, voor de bbq. tijdens het vuur aanmaken komt het menneke van de overkant [stefan, 6 jaar] kletsen, wij hebben een veel grotere tent, ja, maar ik ben alleen en ik pas er [scheef] precies in... mijn moeder is dood en dat is de buurvrouw. ik had kunnen zeggen mijn vader is ook dood, gewoon open en eerlijk, maar toch doe ik dat dan niet...

schijnt bedriegt, het stel met grut zijn 2 1-oudergezinnen.

nadat gisteren de overdracht van de cheque was mislukt [op de verkeerde naam], nu vandaag meer geluk. verkoper zal deze asap. cashen, dat is 2 dagen plus een weekend, 4 dagen dus op naar de drakensbergen. om 1000 vertrokken, naarmate joburg verder weg ligt wordt het ook steeds rustiger op de weg. ok, op dat ene taxibusje na die me na een inhaalmaneuvre zowat van de weg drukte [zo'n busje is langer dan de drivers seat!]. camping op monks owl gevonden, uiteraard niet via de weg die ik had uitgestippeld, maar dit mobiel kan ik overal terecht [95% van de wegen naar het schijnt]. mijn naaste buren zijn nederlanders [slecht gemikt], een stel met grut. vanavond de gasbraai uitproberen. zo rond 1630 verdwijnt de zon achter de bergen en wordt het oprecht fris. ik was gewaarschuwd door bhavna, maar die ligt al 3 maanden onder een kleed op de bank [dus die neem ik niet zo serieus].

bbq, te laat [pikdonker] kom ik er achter dat de nieuwe gasfles leeg is, snel kolen gekocht met stooktips van de buren [ik kan het niet zonder aanmaakblokjes en glaslatjes], droog gras, kranten en lucht onder stooksel.

harry was vandaag met een hopeloos geval bezig, beyond repair. toen hij de motor uiteindelijk wist te starten, bleek de versnelingsbak niet te werken, wat er op neer komt dat de hele auto uit moet. oplossing, het lijk de weg opgereden, de eigenaar mag em komen ophalen, doei. al die tijd [de hele morgen] heb ik relaxed op het grasveld een krantje liggen lezen, ik wind me al lang niet meer op, het is mooi weer, muziekje, krantje, wat wil een mens nog meer.

op naar het traffic department, een half uur rijden, ter plekke blijkt het netwerk plat te liggen, you see problem. terug naar huis, tectyleren. ik dacht dat doe je even, maar het komt er op neer dat de hele onderkant van de auto met een soort asfaltachtig goedje in gesmeerd moet worden, met de kwast, nou doe mij ook maar een kwast. nog even een oude broek gescoord [ja, ook die heb ik mee naar zuid-afrika genomen], even op en neer in chicken's auto. toen ik terugkwam lag er een buurman gestrekt onder de bakkie, relaxed te verven. na de lunch, nog een uurtje gekwast en klaar. globaal met 2 man 4 uur werk, nu moet-ie 2 uur drogen en een koud biertje lijkt me wel verdiend, 2 vliegen in 1 klap.

na het avondeten, gedouched, het lijkt wel of mijn haar geasfalteerd is. van 1900 tot 2300 geslapen, mijn eerste gedachte was hoelang was het alweer geleden dat ik gewerkt had, maar de combi van chemische dampen [high?], bier, handwerk en een gebrek aan slaap lijkt me meer voor de hand liggend.

's ochtend band laten maken, er bleek een oneffenheid [produktiefoutje] te zijn aan de binnenkant van de buitenband te zijn, waardoor de binnenband gescheurd is, dus een plakkertje op de binnenkant en een nieuwe binnenband, 75 rand, dus niet bijster schokkend. daarna de aanbetaling gedaan. eerst chassis- en motornummer met de papieren vergeleken, klopt, dus niet gestolen. morgen nog even kijken bij het traffic department, of hij geen uitstaande boetes heeft staan, zoja dan trekken we die van de totaalprijs af. voor ik wegging nog even een plaatje geschoten.

het plan om naar drakensberg te gaan is begrijpelijkerwijs opgeschoven naar dinsdag, maandag moet ik oa. een aanbetaling voor mijn bakkie doen [ik zal meteen wat foto's schieten], dinsdagochtend de antiroestbehandeling, waarna ik afreis. ik kom dan maandag weer terug, dan zal ik de rest van het geld overhandigen, ik geef em een dag om de cheque te innen, dus dinsdag over een week heb ik een eigen auto [een heel mooi verjaardagscadeau]. er moet weliswaar nog wel het een en ander gebeuren, zoals een algehele check [een grote beurt], bakje een beetje uitdeuken, lassen en rubberizen, aan de achterkant een nette bullbar, een nieuwe/oude voorruit, een cover voor over het bakje, veiligheidsgordels niet te vergeten en vast nog wel wat`meer. een en ander kan vast wel tweedehands gekocht worden.

omdat ik de uitslag van de grand prix wel weer kan dromen [the reds one & two and no finish for kimi], ben ik maar een stukje gaan rijden, naar broederstroom 75 km ten noordwesten van joburg. krantje gelezen op het terras, de plaatselijke trail gelopen, ik was weer volkomen onvoorbereid op pad, dat ik mijn wandelschoenen vergeten was, ok daar kunnen we nog mee leven, maar dat ik geen hoed bij me had, was minder plezierig [dan maar een t-shirt op mijn hoofd]. mooie uitzichten over het stuwmeer nabij [hartbeespoortdam], de heuvels rondom, het riviertje dat in het meer uitmondt. de big five heb ik niet gezien, wel witte reigers, patrijzen, sprinkhanen en een soort aalscholvers. mijn natuurgids zegt dat het een slanghalsvoel [anhinga melanogaster] is, ach...

na de lunch een rondje stuwmeer, echt gruwelijk druk dus maar vlot weer naar joburg. als na een korte file op de m12 alle rijstroken weer worden vrijgegeven, wordt ik geattendeerd door een motorrijder dat er iets mis met mijn auto. ok, vluchtstrook opgezocht, rechtsachter een lekke band, fijn, da is precies aan de verkeerde kant, 1 meter naast het voortrazende verkeer. eerst een driehoekje neergezet, 200 meter terug. toen naast de auto gaan liggen met de verhelderende aanwijzigingen die op de krik staan [zoiets als de tekeningetjes van de gemiddelde ikea-handleiding]. ik lig niet echt lekker, dus auto meer naar links op het gras gezet met de rechterwielen nog op het beton. bij de korte demo [1 minuut] van chickiebabe heb ik net niet goed opgelet, hoe die krik werkt. you see, problem. dan de hulptroepen maar opgeroepen, gelukkig slechts 10 km van huis. het vooruitzicht dat ik tot na zonsondergang met de auto bezig ben, stemt me niet tot vreugde. rajoo weet het in een kwartiertje te klaren en geeft ter plekke de lange uitleg. in colonne op naar de glen voor een biertje. morgen heb ik er een klusje bij, het reservewiel laten maken...

joepie! ik heb een auto gekocht. deze keer gaat het echter wel door, even afkloppen, want het geld is een week onderweg van nederland naar zuidafrika, dat gebeurd nog op analoge wijze. de huidige eigenaar vond dat eigenlijk niet zo fijn, want hij zit in geldnood en heeft deze auto voor een belachelijk bedrag aangeboden. 55000 rand [dat is vandaag iets van 6500 euri] is een koopje voor een toyota hilux 2.8 diesel 4wd single cab uit 1994. ja een echte 4x4 [ik rij nu een 4x2, dat is niet echt], dat betekend 2 pookjes, eentje voor normaal rijden en eentje voor off-road, verder een draaicirkel van een vrachtwagen, maar dat laatste is slechts een detail. oja, ik moet een klein cursusje volgen over hoe te rijden in woest terrein, daarna kan ik oefenen op alle dirttracks die zuidafrika rijk is.

mijn goede vriend chicken zou chicken niet zijn, als hij weer eens een ander plan in gedachten had dan afgeproken. ik had mijn bakkie bij hem achtergelaten voor een antiroest-behandeling, maar toen ik em nog eens belde later die middag, was hij ergens anders mee bezig en had geen tijd voor zaterdag, grr... 's avonds de auto maar weer opgehaald.

vrijdagochtend maar eens langs een nabijzijnde golfcourse gereden, het bordje members only negerend. kansloos, lessen en lid worden, daar heb ik geen zin in, de oplossing neem een 2e rangs golfbaan, huur clubs en caddy, de laatste geeft tips. plan 2 de stad uit. het suikerbosrand nature reserve ten zuiden van joburg [50 km]. het was moeilijk te vinden, dus uiteindelijk heb ik een leuk dagje gereden door het boerenland tussen meyerton en heidelberg, in het laatste plaatsje heb ik gelunched en weer naar joburg, het was te laat om nog het park in te gaan.

met chicken op jacht naar een frontje voor de radio. ben nu toch wel een beetje in dubio over de herkomst van de auto, want auto's zonder frontje, mmm... er zullen vast ook wel mensen met frontje, maar zonder auto zijn.

's ochtends in 3 uur 6 hifi-specialisten afgewerkt, grofweg in de zuidelijke helft van johannesburg, nada. gaandeweg kwamen we te weten dat een frontje 800 rand kost, nota bene meer dan een gangbare autoradio. dus uiteindelijk dan ook maar een nieuwe radio gekocht voor minder dan de helft. terug naar de workshop van chicken, hij werkt thuis, de garage herbergt de tools, de tuin fungeert als opslagplaats van auto's wiens eigenaren de rekening [nog] niet kunnen betalen [no cash, no car]. om de radio te kunnen installeren blijkt het halve dashboard, gedemonteerd te moeten worden, met als gevolg dat de net zo schone auto, nu stoffiger is dan ooit. halverwege komt zijn vrouw langs, want die moet nodig naar de winkel. dus harry af, met de mededeling, just a sec, gelukkig had ik de lonely planet bij me... halverwege de middag, auto klaar, biertje gedronken bij zijn stamcafe, bruut verslagen met poolen. hij blijkt elk weekend professioneel te spelen [1000 rand voor nummer 1, 500 voor nummer 2, etc] en daar leuk mee bij te verdienen, better than work. halverwege belt zijn vrouw voor de lunch, als wij ter plekke aankomen zijn wij weer eens te laat, ach...

al met al kan ik nu wel aardig overweg met het fenomeen chicken, hij blijkt zelfs aardig...

op wat kleine details na is de bakkie klaar, 1_vloermatten, 2_frontje voor de radio [erg handig], 3_onderkant tectyleren. het laatste wil de eigenaar graag voordat ik ermee naar de kust rag. het vinden van een bakkie voor mezelf heeft vooralsnog geen succes opgeleverd, maar ik had zogedacht zodra jeroen's mobiel klaar is maar naar het zuidwesten af te zakken, drakensberg en st. lucia wetlands [dan zijn we ook eens in kwazulu-natal geweest]. vrijdag heb ik ook afscheid genomen van de golf, was leuk om eens in te rijden, maar not my cup of tea.

gisteren naar de carwash geweest, vriendjes van chicken, naar ik begrijp. chicken zei 2 tot 3 uur, toen we daar waren om 0900 uur, zeiden de carwashboys 1300 uur, dat zijn er al 4, toen we daar terugkwamen om de auto weer op te pikken om 1400 uur, waren ze nog bezig, ach... maar hij glimt weer...

useful day today, ahum, not. 1_afspraak met chicken, geen chicken, 2_op jacht geweest naar een leuke plek om te golfen [die ook dichtbij is], 's maandags gesloten. 3_jules street [de straat met alle tweede hands autozaken], 4_naar melville geweest. ik had een hele leuke route [lees makkelijk] uitgestippeld naar het noordoosten van melville. al vlot na de snelweg zou ik ergens rechts moeten, al rijdend op de 3de baan zie dat er links een flyover is [grr, die staat niet op mijn 8 jaar oude kaart]. mmm... verdwalen, ik ben er goed in, maar zolang je op straten blijft met een nummer, kom je altijd wel weer ergens uit en zo geschiede.